haibike  | 거기보면 작은 구멍이 있을것입니다.
그 구멍이 내부압력이 과하게 오를때 내부압력을 해소하는 안전밸브입니다.
맨브레인 이라는 장치
이 장치를 통하여 미세하게 내부오일이 분출될 수 있습니다.
브레이크액이 오염될수록 더 자주 분출이 일어나니 1년 이상 블리딩 안했면 블리딩 해주시구요
가끔씩 물수건으로 그 부위를 닦아주세요.
그정도 분출로 브레이크 성능에는 지장을 안주니
너무 걱정 안하셔도 됩니다. | 05-24 09:20
183.***.196.70 | X |
| mguy | 지나가는 가객입니다
역시 haibike님의 명쾌하신 솔류션 답변이 등록되었군요
역시나 저 또한 한수 배웁니다
| 05-24 11:13
112.***.12.134 | X |
| hi5v | 아! 그렇군요.
산지 반년이 안된거라 블리딩 문제는 아닌거 같고,
산을타다 내리막길에 강하게 브래이킹해서 그런거 같네요.
명쾌한 해답 주셔서 감사합니다. | 05-24 11:39
14.***35.136 | X |
| imonit | 압력이 과할때 빠지는 구멍 맞습니다 AI는 아니니
오일이 오염됫다고 더 자주 분출되진 않습니다
상상 아닌가요 ㅍㅎㅎ | 05-24 12:52
119.***.32.178 | X |
| haibike | 브레이크액이 오염되면 액의 비등점이 낮아집니다.
오염원이 주로 물이니까요.
물은 100도 / 브레이크액은 200도 이상 ~ 400도에 육박하기도 합니다.
그래서 브래이크액이 오염되면 긴 다운힐시 밀리는 것이고
맴브레인으로 뜨거운 증기가 터져 나오기도 합니다.
그래서 브래이크액에는 비등점이 표시되어 있습니다.
거기에는 신선한 상태와 습기가 함유된 상태를 구분하여 표시하는 이유입니다.
도트오일은 대저 아래와 같습니다.
건비등점 습비등점
DOT 5 최소 260 °C (500 °F) 최소 180 °C (356 °F)
DOT 5.1 최소 270 °C (518 °F) 최소 190 °C (374 °F)
| 05-24 22:11
183.***.196.70 | X |
| wjdgus1404 | 동의합니다.
오염도에 따라 비등점이나 물성이 바꿜수밖에 없죠.. | 05-25 10:28
118.***.84.74 | X |
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