비비 베어링이 마모되서 다른거 사서 자가 교체하고 스페이서 원래있던데로 전부 끼웠는데요~

크랭크를 설치하고 나니 크랭크 돌아가는게 뻑뻑한느낌이 납니다...；；

토켄 닌자가 24mm/24mm 껴있었고 gxp 아답터가 껴있었습니다 그대로 새 비비에 적용 했습니다.

BB92프레스핏 방식입니다. 근데 중간 나사방식의 프레스핏 요즘나오는 비비로 교체했습니다~

GXP 아답터를 사용 했구요..근데 크랭크를 조립하고 휙~ 돌리면 한바퀴 반정도만 도네요；；

스페이서를 잘못적용하면 뻑뻑해지나요?；；

현재 bb86~92 사용가능한 ztto bb삽입하고

논드라이브쪽 22mm gxp용 아답터 끼우고 드라이브쪽은 2.5mm 스페이서 및 웨이브와셔 한장 꼈습니다.

크랭크 조립하고 나니 생각보다 빡빡 하게 돌아가는 느낌입니다.

스페이서들 적용을 어떻게 해야되는지 도무지 자료를 찾을수가 없네요；；

스램 GXP 크랭크 관련 BB관련 스페이서 적용 자료들좀 있는곳 있을까요?；；

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