qnftkwy702  | 좌우 바꿔단다는 발상이 놀랍네요ㅎㅎ
앞과 뒤를 바꾸는건 설계부터 전혀 틀리죠.
그 자동차 설계당시 부터 앞에 장착할것인가 뒤에 장착할것인가를 정해놓은 거라
함부로 튜닝하는거 보통일이 아닐겁니다. 하체를 들어내는 작업이라,,,,
안된다고는 못하겠지만 캘리퍼를 잡고 있는 암도 개조해야 할테고(맞는게 있는지도 모르겠지만) 그에따른 제동성능이 보장
되는지도 알수없고
비용이 왠만한 고급자전거 한대값은 지불하셔야 할텐데 저같으면 로터와 캘리버와 휠 정도만 손대겠습니다 | 07-08 16:02
1.***.195.14 | X |
| hl2ajd | 먼저 캘리퍼 고정 부위가 옮겨가야 하겠고, 그에 따라 브레이크 라인이 옮겨가야 하겠네요. | 07-08 17:12
210.***.236.12 | X |
| dogytag | 캘리퍼 브라켓은 차종이 다르니 당연히 가공해서 새로 만들어야 하구요,
좌우 캘리퍼가 바뀌니 니플 당연히 조정해야 하구요. 패드 편마모가 발생할수 있다고 하는데
이유가 캘리퍼 안 피스톤 구경이 달라서 그러는건지요...
전치형 차량 판매후 브레이크킷을 가지고 있는데 구입한 후치형 차량에 사용 가능하면 재 사용해보려 합니다.
안되면 중고로 갔다 팔구요.
맨 윗분 하체를 들어내는게 무슨 말인지? 브레이크 튜닝 해보신거 맞나요? ㅠ.ㅠ
내용 이해되시고, 모르시면 답변 안달아주시는게 맞는거 아닌가요? 휴~ | 07-08 17:35
59.***157.174 | X |
| Prins2000 | 브라켓만 만들면 가능하지않을까요
튜닝이 다 그렀듯 쉬운건없지요 발품도 팔고
시행착오도 거치고 ᆢ； 제차도 저러고 다닙니다 ㅎㅎ | 07-08 18:23
204.***.248.11 | X |
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