kye11444  | 킹은 비싼것 같고 DT240은 올마나 전기에는 별로 인기없어 보이고
요즘 인더스트리 나인이 많이 쓰이는것 같더군요
많이 쓰이는 이유가 있겠죠
| 08-10 14:31
183.***.7.88 | X |
| sesil | 크리스킹 허브 왕이 맞습니다. 예전에..
지금 시점으로 보면 가장 적합하다 생각 되는게 DT 240인듯 합니다.
경량. 정비성, 부품 수급, 가격?. 단점이라면 킹 인더스리트 보다는 약하다는 거.
xc용도라면 단연 DT 240을 추천합니다.
올마 다운힐등에는 킹. 인더스트리가 최적인 듯 합니다. 내구성은 아주 좋아요.
아직까지 가볍고 튼튼한 제품은 없습니다. 용도에 따라 허브도 다르지요.
다만 상기 제품군에서 제일 중요한 것은 주기적인 정비입니다.. 어느 제품을 쓰든 정비가
젤 중요하다 생각됩니다.
끝.
| 08-10 16:10
49.***.216.85 | X |
| zara | 개인의 취향에 따라 다릅니다.
킹허브의 경우 정기적인 정비를 한다면야 좋은 허브임에는 틀림없지만 몇년동안 정비하지않고 사용한허브들 열어보니 내부가 완전 녹슬어 굳어있는경우 몇번 봤습니다.
그런 점에서 따지면 DT의 경우 킹에 비해 복잡하지 않은 구조라 정비시기를 놓쳐도 그만큼 망가질 일이 없고...
게다가 자가정비도 너무 손쉽기 때문에...갠적으로는 DT추천합니다.
추가로....라쳇t수많은 36-54T나 이런것보다 예전 제일 기본이 되던 18T를 선호합니다. | 08-10 18:05
118.***142.225 | X |
| 박재영0521 | 킹허브가 단연 최고죠.
힘많이 받는 장르일수록 킹의 내구성은 빛을 발합니다.
자동차 몇년식 엔진오일 교환없이 타고서 차가 내구성이 없다던지 후지다는니 하는 사람은 없쟌아요.
킹허브도 1년에 한번만 정비해주면 10년이고 20년이고 쓰실겁니다.
인더스트리 나인도 색상이 이뻐서 이쁘긴한데 요즘 전기차에 장착하고선 베어링도 깨지고
액슬축도 뿌러지고 난리도 아닙니다. 이바이크용이라고 광고하는데도 말이죠.
디티스위스 허브는 원래 험한장르용으로 쓰면 바디 깨지기로 유명하고요.
위 모든 문제로부터 자유로운 허브는 크리스킹 허브쁀이에요.
얼마나 내구성에 자신있으면 허브 평생보증입니다. | 08-10 19:05
106.***.142.23 | X |
| stylist333 | 킹이 튼튼한데 무거워요. dt240이 여러모로 좋은 휠셋인데 살짝 험허게 쓰시려면 350정도도 좋습니다. | 08-11 03:30
124.***213.153 | X |
| aria417 | 종합적으로 보면 dt 가 제일 괜찮아 보입니다.
일반 사용자도 쉽게 간단하게 오버홀 가능 합니다.
가볍기도 하고요. | 08-11 20:22
223.***218.228 | X |
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