가능한 따로 충전하는것이 배터리 수명에 좋습니다.
간단이 설명드리자면 배터리 몇개를 직렬로 연결하여 원하는 볼트(V)를 만들면 배터리쎌이 됩니다.
이 배터리쎌 몇개를 병렬로 연결하여 원하는 와트(W)를 만드는데 이것을 배터리팩이라 합니다.
서로 용량이 다른 배터리팩을 직렬이든 병렬이든 연결시에는 용량차이 때문에 충전시에 한쪽은 무리가 가게 됩니다.
동일한 용량의 배터리로 만들어진 하나의 팩도 충전하다보면 어느순간에 특정 배터리 한개의 불량(뫈전 바전 또는 충전불가)으로 배터리팩 전체가 충전이 안될때도 있습니다.
배터리팩의 불량의 원인 대다수가 배터리 한개 불량인 경우가 많습니다.
배터리팩의 수리는 배터리쎌 마다 V를 측정후 가장 낮은 V의 배터리 썰만 분해하여 각각의 배터리를 측정해보면 그중 불량인 배터리를 쉽게 찾을수 있습니다.
그리고 그 불량인 배터리를 교환해주는 방법으로 수리를 합니다.
동시 충전이 가능은 한데 시간이 더 걸립니다 한개씩 따로
충전하는게 맞습니다. 메인 베터리와 보조베터리를 붙이려면
상호 간섭 안되는 별도의 회로가 잇긴하지만 그래도 시간은
두배예요 저는 차량에 메인과 보조 동시 충전하게 설계 햇어요
서로 간섭 안하고 동시 충전 가능합니다
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