haibike  | 킹은 분해시 전용공구가 필요합니다.
전문 정비샵에서 작업하는게 좋습니다.
쪽지 주시면 킹 작업 잘하는데 알려드릴께요. | 08-09 22:21
125.***.47.38 | X |
| 박아인 | 굼디샵은
크리스킹 링드라이브 내부에
시마노 듀라에이스 그리스를 도포하는 정비를 합니다.
듀라에이스 그리스는 베어링에는 사용해도 되지만
링드라이브용은 절대로 아닙니다.
돈을 정비하는 업을하신다면...
제조사 스펙을 따르던가
제조사에서 별도로 사용해도 된다고 명기해 놓은 스펙의 오일을 사용하는게 맞습니다.
그러한 이유로 저는 추천하지 않습니다. | 08-10 23:49
106.***.128.24 | X |
| kdyzzam | 저는 드라이브쉘 정비는 간단한거라
오일은 헤이들리 오일 사용합니다 | 08-11 15:29
122.***157.75 | X |
| haibike | 멀쩡히 킹오일 있는데 딴데꺼 쓰면 안되지요.
킹이 내부구조가 복잡해서 제오일 안쓰면 성능보장 안됩니다. | 08-11 18:42
125.***.47.38 | X |
| kdyzzam | 고무 실링만 무리 안가면 될텐데요
킹보다 헤이들리가 고무 부싱은 더많아요
| 08-12 11:07
211.***.201.23 | X |
| 굼디 | 굼디바이크입니다.
저는 크리스킹 정비에 정품 그리스가 아닌
시마노 듀라에이스 그리스를 사용합니다.
그것도
그리스와 시마노 순정 오일을 적당량 혼합해서 사용하기도 합니다.
크리스킹의 최고로 취약한 점은 드라이브쉘의 마모도에 있습니다.
어떤 종류의 그리스와 오일을 사용하느냐에 따라 드라이브쉘의 마모도가 다릅니다.
또한 주변의 환경에 따라서 허브의 작동 여부도 달라집니다.
제가 킹의 전용 그리스를 사용하지 않는 이유가 있습니다.
특히 겨울에는 그리스의 점도가 높아져서 점점 굳어지는 경우가 많이 있습니다.
그것들이 더 굳어져서 딱딱해지면 먼지덩어리의 부스러기가 되어 굴러 다니게 됩니다.
또는 떡 덩어리가 되어 송진처럼 달라붙어서 바디와 몸체가 하나가 되어 크랭크가 따라 돌게 됩니다.
그러면서 드라이브 나사선에는 마른 찌꺼기 그리스만 바닥에 깔려 있습니다.
이런 모든 것들의 변화가 계절에 따라 그리스의 점도가 높 낮음이 심해서 발생하는 경우입니다.
듀라에이스 그리스와 순정 오일을 사용하는 이유는 다음과 같습니다.
계절에 관계없이 킹 안의 그리스오일은 늘 촉촉하게 묻어 있다는 점입니다.
이는 드리이브쉘의 나사선에 빈틈없이 묻혀 있어서 킹의 전용그리스를 사용하는 것 보다
구름성에는 말할 것도 없고 전용 그리스에 비해
드라이브쉘의 수명이 절대 뒤지 않다는 것을 20여 년을 허브만 주물러 온 저의 노하우입니다.
혼합 그리스는
점도의 깊이를 조절할 수 있어서 주행을 많이 하거나
또는 장기간 묵혀 둘 때도 그리스의 양이나 점도를 조절해 둘 수 있다는 장점도 있습니다.
고객님들 중에
1~2년이 지난 후 제정비를 하려고 방문해서 열어보면
여전히 그리스와 오일이 촉촉히 녹아있는 것을 확인할 수 있습니다. | 08-18 22:37
121.***.68.167 | X |
| 굼디 | 저희가 크리스킹 전용 그리스가 없어서가 아닙니다.
전용보다도 더 좋은 제품은 얼마든지 있을 수 있다는 말씀을 드리고 싶은 것입니다.
저는 그 선택이 듀라에이스. 그리스 오일이고
크리스킹에 최적화 되고 호환에 있어 완벽합니다.
시마노 듀라에이스 그리스와 오일이 족보에도 없는 싸구려 그리스 오일이 아닙니다.
시마노 계열의 모든 제품에 사용되는 최고급 그리스 오일입니다.
의사도 더 좋은 약을 개발하기 위하여 임상실험이라 과정을 거친다고 합니다
마찬가지 입니다
기계를 다루는 엔지니어라면 좋다는 제품을 모두 사용해 보고 그 중에서 더 좋은 제품을 골라 쓰는 것입니다
그래서 저는
범용선반과 밀링.드릴머신을 갖추고 만들어보고. 해보고 싶은 모든 짓거리를 다 해 봅니다.
그런 과정에서 남들이 알지 못하는 저만의 기술을 축적하는 것입니다.
무조건 전용오일이 좋다는 편견은 때론 더 좋은 선택을 놓칠 수도 있다고 생각합니다.
생각해 보니까 글쓴이 분이
몇일 전에 저희 샵을 다녀가신분으로 보이는데 맞는지 모르겠습니다.
왜냐하면
웬만하면 스텐의 드라이브쉘을 가지신 분에 없는데
스텐 드라이브쉘을 가지고 오셔서 내용물만 옮겨서 정비해서 다녀 가신분이 있었는데 혹 그분이 아닐까 싶은 생각이 들었습니다.
크리스킹은 드라이브쉘과 베어링을 제외한 나머지 부품들은 반영구적입니다.
위낙 열처리가 잘되어 있어 뭉게지지 않지만
드라이브쉘은 소모품이어서
지금까지 말씀 드린 모든 내용의 핵심은
드라이브쉘의 수명과 구름성에 대하여 그리스 선택에 대한 이야기였습니다.
이 모든 것에 역행하듯
반드시 전용 오일을 사용해야 하는 제품은 마빅계열 입니다.
마빅의 구형 허브는 라쳇 2개와 부싱으로 이루어져 있습니다.
마빅의 부싱은 오일에 특히 민감해서 전용오일이 아니면 꼭 탈이 생깁니다.
마빅의 모든 계열이 그렇습니다.
긴 글 읽어 주셔서 고맙습니다
| 08-19 20:24
121.***.68.167 | X |
| 박아인 | 크리스킹에서 링드라이브용으로 나오는 그리스는 없습니다.
링드라이브 루브는 버젼1 과 버젼2 두가지가 나오고
다른 베어링류를 위한 그리스로는 실버와 블루 두가지가 나옵니다.
그리스는 말그대로 그리스 점도가 높은...
루브는 오일 점도가 낮은 제품입니다.
버젼1 루브는 생산 중단된지 오래되서 구할래야 구할수도 없고...
버젼2 루브는 굼디에서 말씀하시는 문제점들에 해당사항이 전혀 없는 제품입니다.
두리 뭉실한 해명보다는 정확한 전문가적인 필요해보여서 댓글 추가로 남깁니다.
제조사보다 더 자사의 제품에 맞는 오일류를 만들어 사용한다는건...개인의 생각과 희망사항이지...현실세계에서는 있을수 없는 일입니다. | 08-20 22:46
211.***140.101 | X |
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