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▒ 12단 시마노 스프라켓 관련 질문드립니다.
아이디 : vermin29 | 작성자 : 송?범 | 포인트 : 3234 | 가입일 : 2008-09-04 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2024-06-21 10:11 | IP Address : 59.***147.168 | 읽은횟수 : [735] | 답변글수 : [11]
게시물 주소 복사:

현재 12단 스램 통짜 스프라켓을 사용중인데,

통짜라 고단쪽 이빨이 먼저 수명을 다하면 골치가아프네요;;

그래서 시마노 12단으로 넘어가보려고알아보는중인데,

Xt8100 12단기준으로 14t 16t 18t는 나름 합리적인가격에 판매되는거같은데,

10t,12t 는 파는곳도 찾기힘들고 3만원이상으로 너무비싸네요 ㄷㄷ ㅜ

10t,12t 는 어떻게 수급해서 쓰시는지 시마노유저분들의 경험담좀 들을수있을까요?

10t,12t도 합리적인 가격에 구할수있는곳이있을까요??

그리고,

xx1스램12단체인과 시마노 12단스프라켓의 궁합은 어떤지도 궁금합니다.



do0812 스프라켓 체인 체인링 이세가지가 시마노든 스램이던 통일되야 할거에요06-21 10:30
223.***28.29
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whghktls 10, 12T는 알리에서도 품절에 판매처도 많지 않아서 가격이 장난 아니네요..
차라리 통짜로 데오레 12단 사서 코그만 교체하는 식으로 쓰는게 더 싸게 먹힐수도 있습니다.
06-21 10:45
218.***.25.153
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haibike 11단 / 12단 스램 스프라켓 처음 나왔을때
그 경이적인 무게와 넓은 기어레이지에
상급 구동계를 찾으시는 분들이 대거 스램으로 이전하셨었습니다.
금색 스프라켓과 금색 체인의 오묘한 떼깔도 한몫했었구요..ㅎㅎ

제 주변에 주로 도로위주로 타는 선배들이 계십니다.
1년 365일 1주일에 하루 걸를까말까 타시는고, 하루 나가면 거의 100km이상 타고 오는 분들인데,
자전거 속력나는데 좋다는것은 다하는 분들입니다.
프레임, 휠셋, 구동계...

제가 그분들한테 절대로 말리는일이 앞구동계 싱글에 스램 XX-1 풀세트입니다.
처음에는 달달합니다.
변속 경쾌하죠, 가볍고 쌩쌩 잘나갑니다.

그러다가 한 3개월 타면 체인이 튀기 시작합니다.
평지 속력위주로 타다보니 - 거의 평속 30km급. 어르신들 대단합니다^^
주로 고단의 특정기어만 쓰다보니 특정기어위주로 주로 닳습니다.

처음에는 별별 방법을 다써봅니다.
그런 앞체인링이 1장이라 결국에는 튀는 그 뒷기어를 써야합니다.
눈물을 머금고 스프라켓 1장에 거금 60~70 이상 줘서 다시 갈아야 합니다.
예전 시마노 쓸때는 2~3만원으로 고단기어 3장만 갈면 되었는데...

그래서 스램 스프라켓 2장 써보고 나서는...스프라켓을 시마노로 바꿉니다.
어렵게 구해서 - 일부 허브는 못구해서 휠셋갈이까지 해서 ㅠㅠ - MS로 프리바디 바꿔서
시마노 xtr 12단 스프라켓을 넣습니다.

이때는 이걸로 다 해결된줄만 압니다...

------------------------------

구동계의 궁합 이야기 하려다가..주저리 주저리 말이 길어졌습니다.
너무 길어져서 민폐일까봐 다음 기회에 ....
06-21 11:05
211.***.170.34
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vermin29 같은경험입니다. 그후의 이야기도 너무궁금하네요~!? 시간되실때 들려주시면 정말 감사하겠습니다.!!06-21 11:10
118.***.91.183
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Enguish https://m.smartstore.naver.com/bikeworld/products/6716620920?NaPm=ct%3Dlxo2v5hc%7Cci%3Da657bccd243cf3cda31d4dd2f85043c930e60f01%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D562364%7Chk%3Dc39834b24ff74702b20e1984aa6029f6af33026f06-21 11:34
39.***.50.197
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haibike 재밋으셨다니...감사합니다.
예전처럼 자전거 타는 열정이 안되니 주저리주저리 말만 많아집니다.
예전에는 일주일에 8일을 자전거 탔는데...ㅎㅎ

구동계 이야기 경험을 공유드리고 싶습니다.
구동계만큼 딱 안떨어지는게 자전거드라구요.
가성비를 생각하면 퀄리티가 안나오고...
퀄리티 생각하고 한없이 돈들이자니...이게 뭣짓한 시ㅍ고...

날 한번 잡겠습니다. ㅋㅋ
06-21 11:39
211.***.170.34
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Enguish 2장 다 해서 3만원 같은데, 이 정도면 살만할것 같습니다만.
그리고 도로위주로 주기어만 고정하다시피 스램 xx1 쓰실려면
앞 체인링을 30t 쓰다가 32t
그리고 34t 이런식으로 교체해서 쓰면 꽤 오래 가던데요?
38t부터는 급경사가 좀 무리가 되더군요, 제 다리로는 .
좀 짐승스러운 분들 같으면 올라가질듯 합니다.

기본적으로 내구성이 스램이 월등히 좋아서 잘만 사용하면 스램도
본전 뽑도록 써먹을수 있겠습디다.
06-21 11:42
39.***.50.197
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vermin29 Enguish님 감사합니다. 제가본거중 최저가네요~! 고맙습니다!!!06-21 11:44
118.***.91.183
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vermin29 그런방법도있었군요~! 체인링교체도고려해봐야겠네요~! 감사합니다!!06-21 11:45
118.***.91.183
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Enguish 저는 그렇게 씁니다. 제처는 시마노 12단 ms바디에 끼워서 9단만
주구장창 쓰다가 때되면 갈고요.
제 경우엔 28t는 프렘에 닿아서 못 쓰고 30 부터 38까지..
체인을 세벌로 돌려쓰는데 체인 한번 갈때 체인링도 바꿔요.
38t 달고 있는 동안은 극업힐길은 살살 피해다니지요 ㅎㅎ
이런 식으로 꽤 오래 써먹습니다.

근데 좀 그렇죠, 이 물건이 원래 이런 용도로 나온게 아닐텐데..
산악싱글에서 막 변속을 수시로 하면서 다이나믹하게 타라고
나온걸로 아는데..본전 뽑겠답시고 이렇게까지 ㅎㅎ
암튼 자전거 참 재밌는 물건입디다 ㅎㅎ
06-21 11:57
39.***.50.197
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wjdgus1404 저는 올마 두대 전기 두대 전부 이글골드 구동계입니디ㅡ
통짜 스프라켓의 가장 취약점이 특정 고단중 자주사용하는 단수 코프 마모인데
이건 피할수없는 싱글구동계의 가장 취약점이죠.
전기는 가장 많이 사용 단수가 8-9단이고
올마생바이크는 1단이 제일 사용빈도 높아서 일정기간 사용후
서로 바꿔사용합니다.
아직까지 스프라켓 마모로 인한 트러블 없어요.
올마 한대는 2.5만키로(5년사용) 달렸는데 아직 문제없네요.

가장 많이 사용하는 단수에서 체인링을 2t정도 변경하면
가장 많이 사용하는 단수가 1단 바뀝니다.
요령껏 사용할수밖에 없을듯 합니디.

싱글 구동계의 태생적 한계(단점)안 라서 달리 방도가 없어요.
싱글구동계는 산악자전거에 특화되어 나왔는데 여러가지
장점으로 갑자기 유행을 타다보니 ㅠ.
06-22 23:20
222.***.86.189
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